国际挂号函件（小包）丢失，向中国邮政查询及索赔的简单流程
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首先声明，我并不知道邮政法里面，关于查询及索赔的规章细则。只是和国外信件来往较多， 这方面有些经验。其实咱们国家现在还没有邮政法，现行的草案没有经过人大批准（呵呵，邮政部门送上去好几次，都给pass了，可见这个所谓的邮政法是个多 么“老爷”的法啊），只能算是个行业规章。
大家卖给老外东西，经常使用中国邮政的小包，这个“航空邮政小包”是具有中国特色的一档邮递商品服务，介于信函和包裹这两个各国邮政普遍应用的成熟服务之 间，概念有些含糊不清。按照中国邮政官方自己的解释，国际航空邮政小包，其资费计量，投递等方面，等同于国际航空信函（函件），咱们就把它理解成，特大号 的信函吧（以下一律简称信函或函件）。
邮寄国际函件，不论航空，水陆路，还是又一个具有中国特色的“航空水陆路”（中国邮政的智慧，都用这儿了），均可以选择挂号或者不挂号。中国邮政一个国际挂号，收费8块，其优势在于，挂号信函投递到收件人地址，需要收件人签收，很大程度上避免了丢失。
百密难免一疏，寄发的函件多了，零零碎碎会有收件人没收到信情况发生。基本上，自我寄发函件30天之后，如果收件人还没有收到，我就会拿着该函件的挂号 条，去当初寄发函件的邮局，办理“国际挂号信函查询”。我在北京一般填写3个单子，其中最重要的一个，是三张单子中，尺寸最大，绿色字体，中法双语的查询 单。这张单子不但全中国一样，全世界也是一样的。为万国邮联成员国唯一格式的国际挂号信函查询单，只此一家，别无分号。这张绿单子上面，寄件人该填写什 么，寄发国邮政该填写什么，寄达国邮政该填写什么，标示清晰，在此也就不啰嗦了。
填完单子，邮局收单人员，按照规程应该在此查询单相对应的，寄件人拿来的那张挂号条上，写个“查”，并盖上当天邮政日戳，作为已经办理过查询的凭证。注 意，国际挂号函件的查询有效期，是自寄发日期后6个月。6个月之后，不管函件是上天了还是入地了，邮政都再没有查询的责任！！！
寄件人此时可以休息一阵，等待绿单单飘洋过海，到达寄达国邮政，一层层确认，最终达到基层邮政局，明了此查单所查询的函件，因为什么没有被收件人签收。
第一种情况，大约2个月之后（查询日起开始），绿单单就会返回到中国邮政国际局（每个省，直辖市，只有一个国际局），层层下发到当初办理查询的邮政支局， 告知寄件人，信函找到了，没丢。这个被中国或者外国邮政找到的丢失信函，一般此时已经是面目全非了，要么直接再次投递给收件人，要么返回寄件人手中--当 初填写绿单子的时候，寄件人二者择其一，我一般都选择“如果找到信函，交递给寄件人”--也就是我本人。
第二种情况，6个月之后（自查询日起），中国邮政规定必须给寄件人，也就是查询人答复的日子。6个月没音讯，没找到，中国邮政委托当地邮政支局赔偿寄件人人民币340元，并附加当初信函的邮资。
第三种情况，绿单单回到中国邮政，通知寄件人：你查询的函件，收件人已经妥收。每当邮局这样通知我，我都会让支局工作人员，向当地国际局索要绿单子的复印 件 --查询回来的绿单子，是不下发到邮政支局的。复印件到手，就确认自己遇到骗子或者无赖了，此时只剩下一个选择--认倒霉。
根据我的经验，第一种情况发生几率最小，占全部查询的10%。第二种最大，占70%。遇到国际无赖，只占20%不到。
办理查询，过程并不复杂，手续也不算繁琐，就是太耗时间，纯粹的磨洋工。但是看在70%多的赔偿率上，反正我是一直坚持坚持再坚持，别说340块了，就是3块4毛钱，也没人白给啊！
最后补充一点，查询和赔偿，不是一个相等的概念。丢了挂号信，就去查，赔不赔另说。至于邮局人员的大白眼儿，不用在意，我对他们的经验就是从不遮掩，直截了当：谁跟340块钱过不去，谁才是缺心眼儿呢~~~~~~~
